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電動汽車非車載充電機(一體式)

主要特點
采用一體化防水結構設計,戶外安裝。
車充電源係統和充電管理一體化,可實現對電動車充電的管理、計費和相應的電池狀態檢測。采用智能化控製,可實時提供充電機的運行參數和診斷信息。
模塊化:高頻整流模塊冗餘備份運行,均流度高,可靠性高。
充電模塊采用業界領先的有源功率因數校正技術,輸入功率因數高達0.99,總諧波含量=3%,無需在充電站內單獨配置消諧濾波裝置,綠色環保、節地節省投資。
具有輸出電壓、電流調節範圍寬的獨特特點,滿足不同類型蓄電池組端電壓的充電要求。
保護齊全:交流電壓過高、過低保護;輸出過壓或欠壓、過流保護、溫度過高保護、過載保護、蓄電池反接保護、電流衝擊浪湧保護。
技術參數
輸入線電壓(V) |
380V-15%~380+20% |
輸入電壓類型 |
三相四線 |
交流電網頻率(Hz) |
45-65 |
總諧波電流含量(THD) |
≤3% |
功率因數 |
≥0.99 |
輸出功率(KW) |
0~60KW |
輸出電壓(V) |
200~500V(可調) |
輸出電流(A) |
120A(500V) |
穩壓精度 |
≤±0.5% |
穩流精度 |
≤±0.5% |
均流度 |
≤±1% |
紋波係數 |
≤±0.1% |
效率 |
≥94% |
EMC |
Class A |
防護等級 |
IP30 |
環境溫度(℃) |
-40~+65 |
外形尺寸(高×寬×深)(mm) |
1500*590*640 |
重量(kg) |
≤200(不含充電模塊) |
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