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電動汽車非車載充電機（一體式）
主要特點
采用一體化防水結構設計，戶外安裝。
車充電源係統和充電管理一體化，可實現對電動車充電的管理、計費和相應的電池狀態檢測。采用智能化控製，可實時提供充電機的運行參數和診斷信息。
模塊化：高頻整流模塊冗餘備份運行，均流度高，可靠性高。
充電模塊采用業界領先的有源功率因數校正技術，輸入功率因數高達0.99，總諧波含量=3%，無需在充電站內單獨配置消諧濾波裝置，綠色環保、節地節省投資。
具有輸出電壓、電流調節範圍寬的獨特特點，滿足不同類型蓄電池組端電壓的充電要求。
保護齊全：交流電壓過高、過低保護；輸出過壓或欠壓、過流保護、溫度過高保護、過載保護、蓄電池反接保護、電流衝擊浪湧保護。
技術參數
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輸入線電壓(V) |
380V-15%~380+20% |
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輸入電壓類型 |
三相四線 |
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交流電網頻率(Hz) |
45-65 |
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總諧波電流含量(THD) |
≤3% |
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功率因數 |
≥0.99 |
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輸出功率(KW) |
0~60KW |
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輸出電壓(V) |
200~500V(可調) |
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輸出電流(A) |
120A(500V) |
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穩壓精度 |
≤±0.5% |
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穩流精度 |
≤±0.5% |
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均流度 |
≤±1% |
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紋波係數 |
≤±0.1% |
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效率 |
≥94% |
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EMC |
Class A |
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防護等級 |
IP30 |
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環境溫度(℃) |
-40~+65 |
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外形尺寸(高×寬×深)(mm) |
1500*590*640 |
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重量(kg) |
≤200(不含充電模塊) |
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